Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 2
1 СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПАТЕНТНЫХ И ИНФОРМАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ, КОНСТРУКТОРСКИХ СХЕМ АНАЛОГОВ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ И ВЫБОР ЕГО РАЦИОНАЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ 5
1.1 Анализ схем построения приводов ведущих колес троллейбусов 5
2 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ И УЗЛОВ С КАРТОЙ ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ 26
2.1. Технические требования 26
2.1.1 Массовые характеристики 26
2.1.2 Габаритные показатели 28
2.1.3 Вместимость и планировка кузова 29
2.1.4 Проходимость и маневренность 30
2.1.5 Динамические показатели 30
2.1.6 Пути повышения надежности 31
2.1.7 Комфортабельность и безопасность 31
2.2 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ИЗДЕЛИЯ 32
2.3 УНИФИКАЦИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ 39
2.3.1 УНИФИКАЦИЯ 40
2.3.2 СТАНДАРТИЗАЦИЯ 42
3 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАБОЧИХ ПРОЦЕССОВ ИЗДЕЛИЯ 44
3.1 Расчет снаряженной и полной массы троллейбуса 44
3.2 Подбор ТЭД и расчет его характеристик 45
3.3 РАСЧЁТ РАЗВЕСОВКИ ТРОЛЛЕЙБУСА ПО ОСЯМ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЁТНОГО РАДИУСА ВЕДУЩИХ КОЛЕС И ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ТРАНСМИССИИ 52
3.4 РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКОЙ И ТЯГОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИК ПС 54
3.5 Определение разгонных свойств подвижного состава 57
3.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА 62
4 КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ УЗЛОВ 66
4.1 Расчет пневмобаллона 66
4.1.1 Определение основных параметров пневматического упругого элемента 70
4.2 РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС РЕДУКТОРА ВЕДУЩЕГО МОСТА НА СОПРОТИВЛЕНИЕ УСТАЛОСТИ 82
Заключение
Список использованных источников
Приложение
